jueves, 12 de marzo de 2009

ANILLOS


Los anillos son piezas circulares de sección generalmente rectangular, que se adaptan en el émbolo o pistón a una ranura practicada en él y que sirve para hacer sellar herméticamentela camara de combustion y aisla la cámara del pistón o émbolo sobre las paredes del cilindro.

BULON


El Pasador o Bulón:

El bulón es un eje de acero con el centro hueco que sirve de unión entre la biela y el pistón, el bulón además puede ser: flotante cuando el bulón gira en los soportes del pistón y la biela, semiflotante este tipo de bulones se usa en las bielas de pie abierto, fijo es cuando el bulón esta sujeto a los soportes del pistón por contracción.

BIELAS


Se denomina biela a un elemento mecánico sometido a esfuerzos de tracción o comprensión.

Actualmente las bielas son un elemento básico en los motores de combustión interna y en los compresores alternativos.
Partes de la biela:
Se pueden distinguir tres partes en una biela valencia.

la pata sogeroz de biela, es la parte con el agujero de menor diámetro, y en la que se introduce el casquillo a presión, en el que luego se inserta el bulón, un cilindro o tubo metálico que une la biela con el pistón.

CONJUNTO MOVIL



EL PISTON
LA BIELA
EL BULON
LOS ANILLOS
EL CIGUEÑAL

PISTON:es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. El movimiento del pistón es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presión de combustión al cigüeñal a través de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustión en la carrera de escape y produce un vacío en el cilindro que “aspira” la mezcla en la carrera de aspiración.